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發(fā)電車低壓應(yīng)急接入裝置的主要特點

時間:2021-05-23 09:19:05 作者:電源車廠家 點擊:次

發(fā)電車低壓應(yīng)急接入裝置,包括:應(yīng)急配電箱,其內(nèi)設(shè)有連接器,連接器一端具有接口,接口設(shè)在應(yīng)急配電箱的面板上,連接器的另一端設(shè)有連接件,連接件與需要供電的低壓柜連接,且應(yīng)急配電箱上還設(shè)有插座;電纜,一端與連接器接口連接,另一端與發(fā)電車連接。采用根據(jù)本實用新型的發(fā)電車低壓應(yīng)急接入裝置,克服了由于發(fā)電車電纜采用銅鼻子與低壓系統(tǒng)連接時,受低壓柜的形式影響嚴重,需要現(xiàn)場根據(jù)不同的柜型選擇連接點,這樣很可能發(fā)生對于緊湊型開關(guān)柜、全封閉型開關(guān)柜、多層母線開關(guān)柜,發(fā)電車到現(xiàn)場與之無連接點,無法供電問題,進而達到了及時且可靠供電的效果。