“新基建”對鋼材需求穩中有增 我國鋼材行業經營形勢向好發展
當前，“新基建”已經成為社會關注的熱點話題。3月14日，冶金工業信息標準研究院院長張龍強發表署名文章指出，區別于傳統基建的“鐵公基”，發力于科技端的“新基建”中“城際高速鐵路和城市軌道交通、特高壓、新能源汽車充電樁、5G基站”四個領域與鋼材消費較為密切，但對鋼材消費增量直接影響有限，很難再現也不應再現2008年鋼材消費高速增長的情景。張龍強認為，我國疫情防控現已進入了下半場，生產生活秩序加快恢復，配套政策在密集出臺，“冰封”的投資和消費需求正在釋放。其中，城際高速鐵路和城市軌道交通建設是耗鋼大戶，在新基建中用鋼占比最高。同時，考慮到鐵路建設重點工作將向高速鐵路、城際鐵路傾斜，鋼材需求還會穩中有增，預計將達到2500萬噸以上。
近年來，我國鋼材產量呈現上升趨勢。根據數據顯示，2018年鋼材產量為11.06億噸，同比增長5.53%；2019年全國累計生產鋼材12.05億噸，同比增長8.95%。
受經濟適度放緩以及用鋼行業增速放緩影響，后期國內市場鋼材需求呈減弱趨勢。但有望繼續保持增長。根據數據顯示，2018年中國鋼鐵表觀消費量為10.49億噸，同比增長6.39%，增速較上年有大幅提升；截至2019年底，中國鋼材表觀消費量達11.53億噸，同比上年增長9.91%。
目前，疫情形勢不斷好轉，鋼材成交量陸續增加，鋼材價格開始緩慢企穩回升，鋼材行業經營形勢向好的勢頭可期。