國(guó)五移動(dòng)電源車主要技術(shù)特點(diǎn)是：

　?。?） 多種電壓輸出，能滿意不同狀況需求

　　該應(yīng)急直流電源車可一起輸出48V、110V或220V直流，廣泛適用于電力體系中110kV、220kV、500kV變電站及發(fā)電廠、水電站，作為更新、改造和故障等狀況下的應(yīng)急電源運(yùn)用。

　　（2） 容量大，作業(yè)時(shí)刻長(zhǎng)

　　該產(chǎn)品由多個(gè)免保護(hù)可充電蓄電池組成電池組，擺放在車廂內(nèi)底板兩邊，總?cè)萘靠蛇_(dá)400Ah，供電時(shí)刻可滿意變電站操控體系在各種狀況下的應(yīng)急供電需求。其后備時(shí)刻不小于2小時(shí)。超出備用時(shí)刻運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可選用交流電源輸入，輸入交流電源可滿意380V±20％，對(duì)輸入的交流電源電壓習(xí)慣范圍廣。

　?。?） 具有杰出的環(huán)境習(xí)慣性，可確保設(shè)備全天候正常作業(yè)，安全有用

　　車廂內(nèi)配有車載空調(diào)器進(jìn)行溫度調(diào)理，可確保電池組在室外環(huán)境溫度－40℃50℃范圍內(nèi)正常供電，并可確保車內(nèi)電器元器件在各種環(huán)境溫度下正常作業(yè)。電器操控柜裝置在車廂前部操控艙內(nèi)，操作人員可在車外便利地操作操控板，操作面板設(shè)有防風(fēng)雨功用，可避免雨天形成設(shè)備故障。供電電路并聯(lián)接入一體式防雷模塊，對(duì)輸出電源具有防雷功用，避免浪涌電流沿線路進(jìn)入車廂內(nèi)對(duì)設(shè)備形成損壞，可確保人員和設(shè)備在雷雨氣候時(shí)的安全。

    （4） 電源操控體系先進(jìn)，確保供電運(yùn)轉(zhuǎn)牢靠

    電源操控體系為國(guó)內(nèi)知名企業(yè)許繼集團(tuán)專業(yè)出產(chǎn)。操控體系規(guī)劃先進(jìn)，操控技能在國(guó)內(nèi)尚屬一流水平，體系運(yùn)轉(zhuǎn)安穩(wěn)牢靠（其核心技能已向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局申報(bào)專利）。

    （5） 體系規(guī)劃，作業(yè)設(shè)備完全

    電池組設(shè)在廂體底板兩邊，整車重心低，車輛行進(jìn)安全性能好。車廂上部空間較大，能夠放置多種供電搶修東西和資料，便利有用。

    車體裝置四支可主動(dòng)調(diào)理平衡的液壓支腿，起落便利，可確保作業(yè)時(shí)內(nèi)部設(shè)備平穩(wěn)牢靠。

    廂體可根據(jù)用戶不同需求，選用鋁合金板、鋼板或玻璃鋼板等資料作為表里蒙皮，中心填充高品質(zhì)阻燃保溫資料制作而成，具有保溫性能好和密封、防雨、防塵等功用。

    車廂內(nèi)還設(shè)有外接電源插座、應(yīng)急照明燈、電子風(fēng)扇和警示燈具等其它設(shè)備。

    （6） 節(jié)能環(huán)保

    有些電源車選用直流供電，不需燃油，在作業(yè)時(shí)無廢氣和噪聲排放，節(jié)能環(huán)保。